CNAIR a semnat primele 3 contracte pentru proiectarea și execuția drumului expres Craiova – Pitești, în valoare de peste 1,8 miliarde lei, fără TVA (aproximativ 385 milioane euro fără TVA).
Lungimea totală a acestui drum este de 120 km, din care cele 3 loturi pentru care au fost semnate astăzi contractele însumează o lungime de 57,55 km.
Astfel, următoarele tronsoane urmează să fie executate:
Tronsonul 1 (17,7 km) se întinde între km 0+000 și km 17+700 și are ca punct de început desprinderea din varianta de ocolire Nord a municipiului Craiova (unde este prevăzută amenajarea unui nod rutier), iar ca punct final limita județelor Dolj cu Olt. Acest tronson traversează teritoriile administrative ale următoarelor localități: Craiova, Ghercești, Pielești și Robănești.
Operatorul economic care va realiza proiectarea și execuția Tronsonului 1 este Tirrena Scavi S.p.A. Italia.
Valoarea contractului este de aproximativ 358 milioane lei fără TVA, echivalentul a 76 milioane euro fără TVA, avand un cost/km de 4,3 milioane euro fără TVA.
Specificatii tehnice:
Lungime: 17,7 km din care 10,165 km sunt situați pe curbe ceea ce reprezinta 57% din traseu
Viteza de proiectare: 120 km/h
Partea carosabilă: 2 x 7,00 metri
Benzi de încadrare: 4 x 0,5 metri
Acostamente: 2 x 1,5 metri
Spațiu median: 3,00 metri
Platforma: 22,00 metri
Noduri rutiere:
km 0+000 – intersecția cu DN65F – Centura Nord Craiova
km 1+400 – intersecția cu DC4 – Craiova Vest
Principalele Poduri și Pasaje:
- Pasaj la DN65 F la nod rutier Centura Nord Craiova – lungime: 108 m
- Pasaj la DC4 la nod rutier Craiova Vest – lungime: 78 m
- Pod la km 3+635 peste Valea Ursoaia – lungime: 54 m
- Pod la km 6+410 peste paraul Teslui – lungime: 78 m
- Pod la km 7+120 peste DJ 641 – lungime: 42 m
- Pod la km 12+385 peste Valea Langa – lungime: 42 m
- Pod la km 15+700 – lungime: 120 m
- Pasaj la km 16+200 peste Calea Ferata 101 – lungime:78 m
- Pasaj la km 16+640 peste DN 65 – lungime: 78 m
Parcare de scurtă durată la km 14+190
Tronsonul 2 (39,85 km), format din două loturi, – se întinde între km 17+700 și km 57+550 și are ca punct de început limita dintre județele Dolj și Olt, iar ca punct final în apropierea municipiului Slatina, la intersecția cu DN 65B în zona localității Valea Mare. Acesta traversează teritoriile administrative ale urmatoărelor localități: Balș, Bârza, Piatra Olt, Slătioara, Ulmi, Milcov, Slatina și Valea Mare.
Lotul 1 (18,5 km) – Varianta de ocolire BALȘ – se întinde intre km 17+700 – Km 36+200. Acesta traverseaza teritoriile administrative ale următoarelor localități: Balș, Bârza, Piatra Olt.
Specificații tehnice Tronsonul 2 – Lotul 1:
Lungime: 18,5 km
Viteza de proiectare: 120 km/h
Partea carosabila: 2 x 7,00 metri
Benzi de incadrare: 4 x 0,5 metri
Acostamente: 2 x 1,5 metri
Spatiu median: 3,00 metri
Platforma: 22,00 metri
Noduri rutiere:
km 19+370 – DN65 Bals Vest
km 27+630 DJ 644 Barza Nord
km 35+685 – intersectia cu DC13 – Piatra Olt Nord – Vest
Principalele Poduri si Pasaje:
- Pod la km 22+410 peste raul Oltet – lungime: 550 m
- Pod la km 24+260 peste paraul Gengea – lungime: 30 m
- Pasaj la km 26+235 peste Calea Ferata 101 – lungime:135 m
- Pod la km 30+015 peste paraul Birlui – lungime: 405 m
- Pasaj la km 19+870 peste DC 154A – lungime: 78 m
- Pasaj la km 19+370 peste DN65 la nod rutier Bals Vest – lungime: 78m
- Pasaj la km 27+630 peste DJ 644 la nod rutier Barza Nord – lungime: 78 m
- Pasaj la km 35+685 peste DC13 – Piatra Olt Nord – Vest – lungime: 78 m
Parcări: la km 29+450 stânga și dreapta
Operatorul economic care va realiza proiectarea și execuția Tronsonului 2 – Lotul 1 este Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL – Consitrans SRL (ROMANIA).
Valoarea contractului este de 661,45 milioane lei fără TVA, echivalentul a 141 milioane euro fără TVA, având un cost/km de 7,6 milioane euro fără TVA.
Lotul 2 (21,35 km) – Varianta de ocolire SLATINA – se întinde intre km 36+200– km 57+550. Acesta traverseaza teritoriile administrative ale următoarelor localități: Slătioara, Ulmi, Milcov, Slatina și Valea Mare.
Specificatii tehnice Tronsonul 2 – Lotul 2:
Lungime: 21,35 km
Viteza de proiectare: 120 km/h
Partea carosabila: 2 x 7,00 metri
Benzi de incadrare: 4 x 0,5 metri
Acostamente: 2 x 1,5 metri
Spatiu median: 3,00 metri
Platforma: 22,00 metri
Noduri rutiere:
km 50+095 la intersectia cu DJ 546 – Slatina Sud – Est
Principalele Poduri si Pasaje:
- Pod la km 39+220 peste Paraul Coarnes – lungime: 40 m
- Pod la km 39+780 peste paraul Negrisoara – lungime: 40 m
3.Pod la km 44+510 peste raul Olt – lungime: 1690 m
- Pod la km 47+875 peste paraul Milcov – lungime: 405 m
- Pod la km 48+710 peste Calea Ferata – lungime: 112 m
- Pod la km 52+200 peste DJ 653 – lungime: 42 m
- Pod la km 52+490 peste CF 101- lungime: 78 m
Parcări: la km 55+300 stânga și dreapta
Operatorul economic care va realiza proiectarea si executia Tronsonului 2 – Lotul 2 este Asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL – Consitrans SRL (ROMANIA).
Valoarea contractului este de aproximativ 792 milioane lei fără TVA, echivalentul a 168 milioane euro fără TVA, având un cost/km de 7,8 milioane euro fără TVA.
Sursa de finantare pentru cele trei contracte este POIM – Fonduri Europene Nerambursabile.
Durata de realizare a acestora este de 36 luni, din care 12 luni pentru activitatea de proiectare și 24 luni pentru execuția lucrărilor. Perioada de garanție a lucrărilor va fi de 7 ani.
Citiți și:
A fost scos la licitatie proiectul de construire a 246 apartamente in Capitala
Aproape 108 milioane lei ar putea fi investiti in reabilitarea unui drum judetean
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr.8/ nov-dec 2018
